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sylic
Sphères Lucifer

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Joined: 10 Jan 2008
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PostPosted: Mon 2 Sep 2013 - 16:20    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote



Il s'amusait à prendre le triple gauche en glisse (appel, contre appel) mais en slick ça ne pardonne pas
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Taliban Citroën
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LE MARSEILLAIS
Gay Bear

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Joined: 06 Mar 2006
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Auto: 2 renault merdique
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PostPosted: Mon 2 Sep 2013 - 16:31    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Costaud quand meme
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Le full stock un " art de vie "
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Pion
Co(n-)Organizer

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Joined: 31 May 2008
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Localisation: Poubelleland

PostPosted: Mon 2 Sep 2013 - 17:17    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote





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lolo972gti
Bordeur

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Joined: 18 Aug 2007
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PostPosted: Mon 2 Sep 2013 - 18:06    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Toujours auusi taré ce Darkmatt
Si ça passait c'était beau
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papayou
Bordeur

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PostPosted: Mon 2 Sep 2013 - 18:53    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Ouai enfin là on passe pas loin du drame vu la gueule du toit....

Faudrait pas qu'un jour ça se termine entre 4 planches. ...
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Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers....
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Bibi
L'Ouzbeck

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Localisation: St tropez

PostPosted: Tue 3 Sep 2013 - 02:46    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Grave, ça fait prendre pas mal de recul quand même...
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jip wrote:
Avec bibi on vient pour faire des réglages 
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s16man
LE Poussif

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PostPosted: Tue 3 Sep 2013 - 09:20    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

ca me rappel une video avec une R19
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New zealander
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Revs
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PostPosted: Tue 3 Sep 2013 - 15:36    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Elle envoie sa Xantia Enfin... Envoyait
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Débarqué dans le Suuuuuuuuud
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Proxy
Bordeur

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PostPosted: Tue 3 Sep 2013 - 15:45    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Je croyais que ça virait à plat moi les Activa !
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Un jour je borderais, un jour... :'(
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Lolo La Torche
Bordé

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PostPosted: Tue 3 Sep 2013 - 23:28    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Ca illustre bien le pourquoi il ne faut pas mettre des baquets fixes et/ou des harnais dans une auto non arceautée :(
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Quand ce sera réglé, rôdé, et quand j'arriverai à l'exploiter, ça va avionner
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Pion
Co(n-)Organizer

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PostPosted: Wed 4 Sep 2013 - 06:38    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Désolé mais je comprend pas pourquoi, j'ai eu un accident avec des des bacquets et heureusement qu'ils etiqent la
sinon c'etait cotes broyées a tout les etages
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Naindroiiide
Tuning's Friend

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PostPosted: Wed 4 Sep 2013 - 07:14    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Jéjouz aussi peut dire merci a ses baquets/harnais Pourquoi tu dis ca lolo ?
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Le jour est arrivé ou j'ai enfin bordé Le Steph ! Devant témoins, et filmé avec des GoPro .. Je suis donc un homme heureux !!
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Lolo La Torche
Bordé

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PostPosted: Wed 4 Sep 2013 - 07:31    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

En fait en cas de retournement et d'écrasement du toit, les baquets fixes te maintiennent bien droit dans ton fauteuil et les harnais t'empêchent tout mouvement latéral. En gros, ils te laissent bien la tête amortir le toit de l'auto et...t'écraser la tronche...

Les baquets articulés comme on les trouve d'origine sont fait pour avoir le dossier qui casse sous certaines contraintes, ce qui couche leur occupant. De la même façon, une ceinture de sécurité permet un mouvement latéral et de se pousser, ou plutôt, d'être poussé sur le côté en cas d'un rapprochement incestueux entre le toit de l'auto et son plancher.

En fait, la cellule de sécurité d'une auto doit s'imaginer comme un ensemble. En modifier un des paramètres dégrade la sécurité globale et nécessite la modification ou l'adapation de l'ensemble des autres. C'est tout ou rien. Donc si tu veux mettre des baquets à dossier fixe et des harnais, sans dégrader la sécurité, il faut un arceau, et , donc, rouler avec un casque.
Mine de rien, c'est trés étudié ce n'est pas pour rien qu'il n'y a que très peu de baquets homologués route, même s'ils sont homologués FIA, ce qui est un gage de qualié et de sécurité dans une auto adaptée pour (et encore, je ne parle pas des baquets tubulaires "pas cher" dont les tubes traversent les corps en cas de choc latéral...)
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xedos
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PostPosted: Sun 8 Sep 2013 - 09:29    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Lolo a raison, si vraiment le toit s'enfonce ca peut présenter un risque. Dans les autres cas par contre pour moi les bacquets sont un réel plus on a malheuresement deja pu le constater...

Pour la vidéo de Darkmatt, j'espère qu'il ne s'est pas fait mal, c'est pas de bol d'etre arrivé dans le bac avec cet angle
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Pion
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PostPosted: Sun 8 Sep 2013 - 09:57    Post subject: Tonneau Inside Reply with quote

Il a provoqué la glisse et pas de bobos
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